斯洛伐克经济体制如何?


        斯洛伐克经济体制
  1、斯洛伐克的经济在全欧洲处于中等水平,但在东欧来说属中等偏上,从全球角度来看属于较发达国家。

  2、斯洛伐克被普遍视为开放的市场经济国家,而且是能够并且愿意支付其负债的国家。

  3、斯洛伐克的信誉度被标准普尔评为A+级,充分显示斯洛伐克已在中欧地区占有领导地位。

  4、 斯洛伐克地势北高南低,风景优美,气候宜人,历史文物景点多,旅游资源丰富。

  5、斯洛伐克全国共有大小湖泊160多个。美丽的湖泊既是旅游观光景点又是发展淡水养鱼业和农业的重要基地。

  6、斯洛伐克全国拥有3600多公里的铁路,多瑙河在斯洛伐克境内长达172公里,可行驶1500—2000吨的驳船。

  7、斯洛伐克推行社会市场经济,主要工业部门有钢铁、食品、烟草加工、交通工具、石化、机械、汽车等。

  8、斯洛伐克主要农作物有大麦、小麦、玉米、油料作物、马铃薯、甜菜等。

  9、 2010年斯洛伐克国内生产总值为862.62亿美元(世界排名60位),人均GDP17664美元(2013年)美元。

  重点、特色产业

  2012年斯工业生产总值为182.03亿欧元,占国内生产总值的 25.5% 。 主要工业部门有钢铁、食品、烟草加工、石化、机械、汽车等。从业人员 51.1万,约占总劳动力27%。

  汽车:

  汽车工业是斯主要支柱产业之一,在其经济中占有重要的战略地位。2012年,斯交通设备制造产值达 203.7亿欧元,同比增长 20.2% ,占制造业总产值的30.4%。全年出口 180.8亿欧元,增长 19.7% ,占出口总份额的28.8%。其中,整车出口 103.1亿欧元,占16.4%,汽车零部件出口71.4亿欧元,占11 .4%。

  目前,大众、标致雪铁龙和起亚三大世界知名汽车厂均在斯投资建厂,并成为斯汽车产业核心企业。2012年,三大汽车厂年产汽车 92.7万辆,斯平均每千人生产171辆,成为世界人均汽车产量最多的国家。

  电子:

  电子工业是斯经济的重要产业之一。近年来,在政府鼓励政策支持下,外资进入斯电子工业的增速明显,三星、索尼等跨国公司纷纷在斯落户。这些大型外资项目的实施给斯电子工业发展带来了雄厚的资金、先进技术和管理经验,使其产品质量得到提升,附加值增加。同时,斯汽车行业,特别是兰大汽车厂的快速发展为汽车相关的电子产品,如车载通讯设备和车载娱乐设备的发展带来了较大空间,进一步促进了电子工业的发展。2012年,斯电子产品工业产值达 63.1亿欧元。

  冶金和机械制造:

  斯冶金和机械制造业历史悠久,早在17世纪就出现了采矿、冶金和金属加工业。第一次世界大战后,斯机械制造业有了较大发展,并在上世纪 90年代成功转型。目前,斯主要冶金企业是位于科希策的美国钢铁公司 。机械制造业主要产品有:建筑机械、林业机械、电站及其他锅炉、铁路机车、车厢、机床、教练机发动机、医疗器械、轴承等。2012年采矿冶金工业产值5.2亿欧元,机械设备制造业产值 32.9亿欧元。

  农业:

  据斯农业部数据,2012年农业生产总值为23.76亿欧元,占国内生产总值的3.3% 。农业用地 192.75万公顷,可耕地面权为136万公顷。森林覆盖率约40% 。农业人口约占总劳动力的 4.4% 。农作物总产量481.2万吨,主要农作物有大麦、小麦、玉米、油料作物、马铃薯、甜菜等。

  生活支出:

  2012年斯人均月工资为805欧元,同比增长2.4%, 2011年斯居民全年净收入为人均4341欧元,支出3950欧元,其中食品支出 839欧元,占 21.8%; 住房、水、电、气及家具和家居用品购置 778欧元,占20.2%;交通306欧元,占8%;文化娱乐270欧元,占7%;邮政通讯202欧元,占5.2%; 教育15欧元,占0.4%。

  物价水平:

  住房价格:2012年,斯平均住房价格为 1292欧元/平米,其中:布拉迪斯拉发地区 1906欧元/平米、普雷绍夫 1390欧元/平米、特尔纳瓦 1375 欧元/平米、班斯卡·比斯特里察 1287欧元/平米、科希策刊 97欧元/平米、 尼特拉1125欧元/平米、日利纳 1081欧元/平米、特伦钦 975欧元/平米。

  主要食品价格:2012年,斯主要食品平均价格为:大米 1.5欧元/公斤,面粉0.5欧元/公斤,猪肉 5.6欧元/公斤,牛肉 10.9欧元/公斤,牛奶0.7欧元/升,鸡蛋0.2欧元l个,西红柿1.5欧元/公斤,土豆0.4欧元/公斤,苹果1.2欧元/公斤,矿泉水 0.5欧元/升,食用油 2.1欧元/升(冬季食品价格略高)#p#分页标题#e#

  (以上数据仅供参考)

  据悉,2014-2020年,斯洛伐克将得到 130亿欧元的欧盟资金援助,其中可能有 80亿用于基础设施,而目前大多数已开工或正在招标的基建项目的资金来源也多为欧盟资金。


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