希腊科孚码头的四个投资计划之战

国道原创 2022-08-17 12:20

日前，针对科孚岛新巨型游艇码头特许权的招标正在进行中，活跃于希腊游艇码头的最大集团之间展开一场较量。根据“Kathimerini”提供的信息，太平人寿董事会决定在下一阶段，即具有约束力的要约阶段，对所有四个方案进行资格预审。

考虑到亚得里亚海每年都有大量游艇聚集，海岸上有许多热门目的地，再加上缺乏重要的停泊区，特别是在希腊，预估该码头的商业发展前景一片光明。因此，已决定码头的大部分容量将专门用于超级和巨型游艇。

国道希腊移民专家了解到，Lamda、CVC、Tekal和财团Aktor、Avax进入到特许权招标的最后一轮。建筑公司Avax和Aktor原则上在一个合资企业中竞争。第一个控制了法利罗和平与友谊体育场的雅典码头，第二个接管了阿提卡最大、东南欧最大的阿利莫斯码头的特许权。

美国投资基金CVC Capital的子公司D Marinas Hellas，该基金从土耳其道格斯号手中收购了该公司，D船坞在国际上控制着大量的船坞，其中15个在希腊，其他分布于黑山、克罗地亚等国家；

Lamda Marinas, Lamda Development的子公司，该公司控制着弗利沃斯的码头，未来还控制着埃利尼科的Agios Kosmas码头；

第四位有资格进入最后一轮的候选人是TEKAL，这是一家建筑公司，积极参与希腊基础设施的开发和建设，并在码头行业提供服务，而近年来它一直是港口基础设施的主要制造商，其投资组合包括中国远洋航运在比雷埃夫斯的几乎所有港口项目。

科孚港的总体规划包括开发一个未充分利用的巨型游艇码头，取代目前位于港口西端的现有小船维修和维护设施。该码头位于现有商业港口的西侧，毗邻邮轮码头，距离国际机场仅三公里。它被认为是希腊和其他地中海目的地之间的“桥梁”，连接着国家和国际港口以及高需求地区，包括爱奥尼亚、希腊、黑山、克罗地亚和意大利南部。

根据总体规划，预计容纳长度为30至140米、吃水深度不超过5米的船只，并拥有总共约100个泊位。其陆地区域面积为占地40公顷，除码头的配套建筑外，还可用于建造酒店、购物中心和餐饮企业。

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